jueves, 8 de febrero de 2018

Historia de la Ingeniería: La historia de la civilización es en cierto modo...

HISTORIA DE LA INGENIERIA
La
historia de la civilización es, en cierto sentido, la de la ingeniería:
largo y arduo esfuerzo por hacer que las fuerzas de la naturaleza
trabajen en bien del hombre” Sprague de Camp". La ingeniería es tan
antigua como la propia civilización.
Aproximadamente
hacia el año 8000 a. de J.C.(Siria e Iran), la trascendencia de una
existencia nómada a una sedentaria fue condición previa para un
desarrollo industrial. Revolución agrícola. El inicio de las
civilizaciones antiguas se estableció con la escritura, la
gobernabilidad de los pueblos y la ciencia.

Los primeros ingenieros fueron arquitectos, especialistas en irrigación
e ingenieros militares (4000 a. de J.C. aprox.). La innovación de las
invenciones fue lenta en este periodo, pero las poblaciones ubicadas a
lo largo de las rutas comerciales desde China a España se beneficiaron
debido al intercambio de innovaciones.


Ingeniería Egipcia 


Las creencias religiosas contemporáneas,
el suministro casi ilimitado de mano de obra y de recursos propiciaron
obras tales como las pirámides, diques, canales y sistemas complejos de
irrigación. (3.000 a.d. J.C.)


















Ingeniería Mesopotamia 





Entre los logros más notables de esta
civilización se encuentran la manufactura del hierro, la domesticación
del caballo (2000 a. de J.C.) que produjo la invención de la caballería.
(Norte de Irán) Los asirios fueron los primeros en emplear armas de
hierro.









Ingeniería Griega (700 – 400 a. de J.C.)








     Mejoraron
materiales y labor de los sistemas de distribución e irrigación de agua
de los egipcios. La mayor aportación de los griegos a la ingeniería fue
el descubrimiento de la propia ciencia. Platón y su alumno Aristóteles
erigieron en gran medida los cimientos de la ciencia. Arte, literatura,
filosofía y política. La topografía se considera como la primera ciencia
aplicada en la ingeniería. Se escribió el primer texto conocido de
ingeniería: Mecánica nArquímedes fue constructor de barcos y astrónomo.








Ingeniería Romana (400 a.c.476 d.c)


Los ingenieros romanos
fueron especialistas en obras civiles. El coliseo, los sistemas de
carreteras, la red de acueductos y drenajes son algunas de sus
invenciones. nInvención del alumbrado público en Antioquía (350 d. J.C.)








Ingeniería Oriental (100 – 400 d. de J.C.) 
Eran
diestros en el manejo del hierro y poseìan el secreto para fabricar
buen acero. Austria e Indica fueron los centros siderúrgicos.Los chinos
fueron los primeros constructores de puentes, con características
únicas. nEl papel, la imprenta, la pólvora, la brújula, entre otros,
fueron inventos propios de la cultura oriental. La muralla china es
quizá la obra más grande de ingeniería construida en el pasado. nLos
chinos fueron los primeros en inventar mecanismos de escape para los
relojes.












Ingeniería Europea (500 – 1500 d. de J.C.)



Entre el 600 – 100 d. de J.C., oscurantismo Siglo XV: Leonardo De Vinci,
Miguel Angel, Galileo, Leibniz y Descartes, entre otros realizaron un
gran aporte matemático, científico y técnico que produjo el auge de la
Ingeniería de la época del Renacimiento. 
Invención de los anteojos Aparece la primera ley de patentes (1474, Venecia.












jueves, 23 de junio de 2016

leyes basicas para un sistema



Leyes básicas para un  Sistema


 Numero de Reynolds 


El numero de Reynolds es quizá uno de los números adimensionales mas utilizados. La importancia radica en que nos habla del régimen con que fluye un fluido, lo que es fundamental para el estudio del mismo. Si bien la operación unitaria estudiada no resulta particularmente atractiva, el estudio del numero de Reynolds y con ello la forma en que fluye un fluido son sumamente importantes tanto a nivel experimental, como a nivel industrial. A lo largo de esta practica se estudia el numero de Reynolds, así como los efectos de la velocidad en el régimen de flujo. Los resultados obtenidos no solamente son satisfactorio, sino que denotan una hábil metodología experimental.


 Características


 Condicionen el flujo laminar dependen de las propiedades del líquido y de las dimensiones del flujo. Conforme aumenta el flujo másico aumenta las fuerzas del momento o inercia, las cuales son contrarrestadas por la por la fricción o fuerzas viscosas dentro del líquido que fluye. Cuando estas  fuerzas opuestas alcanzan un cierto equilibrio se producen cambios en las características del flujo. En base a los experimentos realizados por Reynolds en 1874 se concluyó que las fuerzas del momento son función de la densidad, del diámetro de la tubería y de la velocidad media. Además, la fricción o fuerza viscosa depende de la viscosidad del líquido. Según dicho análisis, el Número de Reynolds se definió como la relación existente entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas (o de rozamiento).








Aplicación


Reynolds, en 1881, realizó experiencias que le permitieron definir y cuantificar, a través del número que lleva su nombre, la forma en que escurre un fluido. Las experiencias consistieron en hacer escurrir un caudal de agua variable a voluntad a través de un tubo cilíndrico horizontal de vidrio transparente. Lograba visualizar un filamento mediante la inyección de un colorante a través de una aguja inyectora, colocada en el abocinamiento de entrada del tubo. Observó que para pequeños caudales (consecuentemente bajas velocidades) con el mismo líquido y el mismo tubo (viscosidad y diámetro del tubo constantes) el cambio de régimen se producía a velocidades tanto más altas cuanto más altas fueran las viscosidades cinemáticas de los fluidos empleados.


Esto le permitió a Reynolds definir el número adimensional que lleva su nombre, que gobierna el proceso y que para tubos cilíndricos se expresa: 


                                
Flujo laminar 


se define como aquel en que el fluido se mueve en capas o láminas, deslizándose suavemente unas sobre otras y existiendo sólo intercambio de molecular entre ellas. Cualquier tendencia hacia la inestabilidad o turbulencia se amortigua por la acción de las fuerzas cortantes viscosas que se oponen al movimiento relativo de capas de fluido adyacentes entre sí. Por otro lado, en un flujo turbulento, el movimiento de las partículas es muy errático y se tiene un intercambio transversal de cantidad de movimiento muy intenso.
El Número de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo, es decir, si se trata de un flujo laminar o de un flujo turbulento, además, indica la importancia relativa de la tendencia del flujo hacia un régimen turbulento respecto de uno laminar y la posición relativa de este estado dentro de una longitud determinada.


Reynolds estudió dos escurrimientos geométricamente idénticos, de esto pudo concluir que dichos flujos serian dinámicamente semejantes si las ecuaciones diferenciales que describían a cada uno estos eran idénticas.
Dos escurrimientos son dinámicamente semejantes cuando:
  • Ambos sistemas son geométricamente semejantes, es decir, cuando se tiene una relación constante entre dimensiones de longitudes correspondientes.
  • Las correspondientes familias de líneas de corriente son geométricamente semejantes o las presiones en puntos correspondientes forman una relación constante.
Al cambiar las unidades de mas, longitud y tiempo en un grupo de ecuaciones y al determinar las condiciones necesarias para hacerlas idénticas a las originales, Reynolds encontró que el parámetro adimensional ÞDv/debía ser igual en ambos casos. En este parámetro v es la velocidad característica, D es el diámetro de la tubería, Þ es la densidad del fluido y u es su viscosidad. Este parámetro se conoce como numero de Reynolds (R).


Cuando las fuerzas de inercia del fluido en movimiento son muy bajas, la viscosidad es la fuerza dominante y el flujo es laminar.  Cuando predominan las fuerzas de inercia el flujo es turbulento. Osborne Reynolds estableció una relación que permite establecer el tipo de flujo que posee un determinado problema.






Régimen laminar y régimen turbulento

Cuando un fluido circula por una tubería lo puede hacer en régimen laminar o en régimen turbulento. La diferencia entre estos dos regímenes se encuentra en el comportamiento de las partículas fluidas, que a su vez depende del balance entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas o de rozamiento,
Como se verá posteriormente, el número de Reynolds es el parámetro que expresa la relación entre las fuerzas de inercia y las viscosas en el interior de una corriente, por lo que el régimen hidráulico va a depender de su valor.
Para fluidos no ideales la ecuación de Bernoulli toma la forma


Régimen laminar: las partículas del líquido se mueven siempre a lo largo de trayectorias uniformes, en capas o láminas, con el mismo sentido, dirección y magnitud. Suele presentarse en los extremos finales de los laterales de riego y en microtubos de riego.
En tuberías de sección circular, si hacemos un corte transversal, las capas de igual velocidad se disponen de forma concéntrica, con v > 0 junto a las paredes de la tubería y velocidad máxima en el centro.
Corresponde el régimen laminar a bajos valores del número de Reynolds y suele darse a pequeñas velocidades, en tubos con pequeño diámetro y con fluidos muy viscosos (aceites). En estas condiciones, las fuerzas viscosas predominan sobre las de inercia.
Régimen turbulento: las partículas se mueven siguiendo trayectorias erráticas, desordenadas, con formación de torbellinos. Cuando aumenta la velocidad del flujo, y por tanto el número de Reynolds, la tendencia al desorden crece. Ninguna capa de fluido avanza más rápido que las demás, y sólo existe un fuerte gradiente de velocidad en las proximidades de las paredes de la tubería, ya que las partículas en contacto con la pared han de tener forzosamente velocidad nula.




Esther Meza



Número de Reynolds
 
El número de Reynolds (Re) es un parámetro adimensional cuyo valor indica si el flujo sigue un módelo láminar o turbulento.
El número de Reynolds depende de la velocidad del fluido, del diámetro de tubería, o diámetro equivalente si la conducción no es circular, y de la viscosidad cinemática o en su defecto densidad y viscosidad dinámica.
El una tubería circular se considera:
Re < 2300 El flujo sigue un comportamiento laminar.
2300 < Re < 4000 Zona de transición de laminar a turbulento.
Re > 4000 El fluido es turbulento.


Diámetro equivalente
 
En las conducciones no circulares, se cálcula un diámetro equivalente a partir del área de la sección de paso (A) y su perímetro mojado (P). En las conducciones circulares, el diámetro equivalente coincide con el diámetro de la propia tubería.
Ejemplo: Sección conducción rectangular



 


Dispositivos experimentales



El dispositivo experimental consta de un frasco de Mariotte de 27.4 cm de diámetro y 57.5 cm de altura, que desagua a través de un tubo horizontal de longitud L y diámetro D, que se inserta en un orificio situado en la parte inferior del frasco.


















Regímenes de flujo en el intercambio térmico



Uno de los factores más importantes que rigen la transferencia térmica es la resistencia al flujo térmico a través de las diferentes 'capas' que forman la barrera entre los dos fluidos.
La fuerza motríz del intercambio térmico es la diferencia entre los niveles de temperatura de los fluidos frío y caliente, cuanto mayor la diferencia de temperatura, mayor será el ratio al que el calor fluirá entre ellos y el diseñador debe optimizar los niveles de temperatura en cada tramo del intercambiador para maximizar el ratio total de transferencia de calor.



La resistencia a la transferencia de calor se forma por 5 'capas', a saber
La 'capa límite' interna, formada por el fluido moviéndose en contacto cercano con la superficie interna del tubo. 


Las capas límite


Cuando un producto viscoso fluye en contacto con un tubo a una baja velocidad lo hace de modo que no se produce ningún tipo de mezclado del fluido, la capa límite, la parte del fluido en contacto con el tubo, verá disminuida su velocidad ligeramente por una resistencia viscosa y el calor fluirá hacia (o desde) la pared del tubo mediante conducción y/o convección.
Conforme la velocidad del fluido se vea incrementada, se alcanzará un punto en el que el fluido empezará a formar turbulencias, punto en el que la capa límite se rompe y se separa de la pared del tubo, y el fluido se mezcla con la parte más interna del mismo, más alejada de la pared del tubo

Flujo laminar



Mediante la experiencia se ha determinado que para números de Reynolds de menos de 1200, se dan las condiciones en las que el flujo no se separa de la pared del tubo, lo que se denomina 'flujo laminar'. Las propiedades físicas del fluido son los factores determinantes para un intercambiador de calor funcionando de este modo, lo cual es ineficiente en términos de intercambio térmico.
La línea azul de la gráfica pertenece a una configuración de tubo liso, mientras que la roja corresponde a un intercambiador de tubo corrugado hard. Puede observarse que, independientemente de que los tubos estén corrugados o no, al operar en un régimen de flujo laminar, la corrugación no tiene ningún efecto positivo hasta que el número de Reynolds sube por encima de 1000. 


Flujo turbulento
alt="Flujo en régimen turbulento" data-orig-src="http://www.hrs-heatexchangers.com/gallery/corrugated-tubes/3-turbulent-flow_300x160.png" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEiTABWakv5io7lQ_8bOx2jSUDUstU1GN53O2qLtI_a7lRk1_ajVHGUCz6kDyt98Q2PgmiEIk915V1Z3IfkftZgg5UpYx5KcNPtAVxC-tQzialRGPCxe3Qrphq7JBRr9cxLl4UozuYysOYDB1eh5wXQ_ywLVwfAxsVAod3gG3XOvXyg3HXkSNYVvg1aFp_ZGm90Ai1h2HxQA="Flujo en régimen turbulento Gráfica en la que se representa el nº de Nusselt frente al nº de Reynolds para una solución de EtilenGlicol al 30% en el interior de los tubos.Para este caso Re=10000 y Viscosidad=1.52003 Cp. El gráfico muestra que el caudal en la cara interior del tubo trabaja en régimen turbulento.
Para números de Reynolds por encima de 2000 existen perturbaciones en el flujo y esta condicón se describe como 'flujo turbulento', en el que la capa límite se mezcla significativamente con el grueso del fluido. Este es el modo más eficiente de trabajar para un intercambiador de calor.
Este gráfico muestra que la corrugación en régimenes turbulentos proporciona una mejora significativa para números de Reynolds por encima de 2000 cuando se compara con los tubos lisos equivalentes.
Se han intentado numerosas técnicas para reducir el valor del número de Reynolds crítico (valor al que se empieza a producir el flujo turbulento), pero la mayoría tienen la desventaja de que también aumentan la resistencia del fluido a fluir, aumentando también la pérdida de carga, a un ratio que crece más rápidamente de lo que decrece la resistencia de la capa límite. Algunas no son utilizables cuando el fluido presenta sólidos en suspensión, otras tampoco cuando el fluido es muy viscoso. 

Raygmare Rondon









Leyes básicas para un  Sistema

 Numero de Reynolds 

El numero de Reynolds es quizá uno de los números adimensionales mas utilizados. La importancia radica en que nos habla del régimen con que fluye un fluido, lo que es fundamental para el estudio del mismo. Si bien la operación unitaria estudiada no resulta particularmente atractiva, el estudio del numero de Reynolds y con ello la forma en que fluye un fluido son sumamente importantes tanto a nivel experimental, como a nivel industrial. A lo largo de esta practica se estudia el numero de Reynolds, así como los efectos de la velocidad en el régimen de flujo. Los resultados obtenidos no solamente son satisfactorio, sino que denotan una hábil metodología experimental.

 Características

 Condicionen el flujo laminar dependen de las propiedades del líquido y de las dimensiones del flujo. Conforme aumenta el flujo másico aumenta las fuerzas del momento o inercia, las cuales son contrarrestadas por la por la fricción o fuerzas viscosas dentro del líquido que fluye. Cuando estas  fuerzas opuestas alcanzan un cierto equilibrio se producen cambios en las características del flujo. En base a los experimentos realizados por Reynolds en 1874 se concluyó que las fuerzas del momento son función de la densidad, del diámetro de la tubería y de la velocidad media. Además, la fricción o fuerza viscosa depende de la viscosidad del líquido. Según dicho análisis, el Número de Reynolds se definió como la relación existente entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas (o de rozamiento).




Aplicación

Reynolds, en 1881, realizó experiencias que le permitieron definir y cuantificar, a través del número que lleva su nombre, la forma en que escurre un fluido. Las experiencias consistieron en hacer escurrir un caudal de agua variable a voluntad a través de un tubo cilíndrico horizontal de vidrio transparente. Lograba visualizar un filamento mediante la inyección de un colorante a través de una aguja inyectora, colocada en el abocinamiento de entrada del tubo. Observó que para pequeños caudales (consecuentemente bajas velocidades) con el mismo líquido y el mismo tubo (viscosidad y diámetro del tubo constantes) el cambio de régimen se producía a velocidades tanto más altas cuanto más altas fueran las viscosidades cinemáticas de los fluidos empleados.

Esto le permitió a Reynolds definir el número adimensional que lleva su nombre, que gobierna el proceso y que para tubos cilíndricos se expresa: 

                                
Flujo laminar 

se define como aquel en que el fluido se mueve en capas o láminas, deslizándose suavemente unas sobre otras y existiendo sólo intercambio de molecular entre ellas. Cualquier tendencia hacia la inestabilidad o turbulencia se amortigua por la acción de las fuerzas cortantes viscosas que se oponen al movimiento relativo de capas de fluido adyacentes entre sí. Por otro lado, en un flujo turbulento, el movimiento de las partículas es muy errático y se tiene un intercambio transversal de cantidad de movimiento muy intenso.
El Número de Reynolds permite caracterizar la naturaleza del flujo, es decir, si se trata de un flujo laminar o de un flujo turbulento, además, indica la importancia relativa de la tendencia del flujo hacia un régimen turbulento respecto de uno laminar y la posición relativa de este estado dentro de una longitud determinada.

Reynolds estudió dos escurrimientos geométricamente idénticos, de esto pudo concluir que dichos flujos serian dinámicamente semejantes si las ecuaciones diferenciales que describían a cada uno estos eran idénticas.
Dos escurrimientos son dinámicamente semejantes cuando:
  • Ambos sistemas son geométricamente semejantes, es decir, cuando se tiene una relación constante entre dimensiones de longitudes correspondientes.
  • Las correspondientes familias de líneas de corriente son geométricamente semejantes o las presiones en puntos correspondientes forman una relación constante.
Al cambiar las unidades de mas, longitud y tiempo en un grupo de ecuaciones y al determinar las condiciones necesarias para hacerlas idénticas a las originales, Reynolds encontró que el parámetro adimensional ÞDv/debía ser igual en ambos casos. En este parámetro v es la velocidad característica, D es el diámetro de la tubería, Þ es la densidad del fluido y u es su viscosidad. Este parámetro se conoce como numero de Reynolds (R).

Cuando las fuerzas de inercia del fluido en movimiento son muy bajas, la viscosidad es la fuerza dominante y el flujo es laminar.  Cuando predominan las fuerzas de inercia el flujo es turbulento. Osborne Reynolds estableció una relación que permite establecer el tipo de flujo que posee un determinado problema.



Régimen laminar y régimen turbulento


Cuando un fluido circula por una tubería lo puede hacer en régimen laminar o en régimen turbulento. La diferencia entre estos dos regímenes se encuentra en el comportamiento de las partículas fluidas, que a su vez depende del balance entre las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas o de rozamiento, figura 1.3.
Como se verá posteriormente, el número de Reynolds es el parámetro que expresa la relación entre las fuerzas de inercia y las viscosas en el interior de una corriente, por lo que el régimen hidráulico va a depender de su valor.
Para fluidos no ideales la ecuación de Bernoulli toma la forma

Régimen laminar: las partículas del líquido se mueven siempre a lo largo de trayectorias uniformes, en capas o láminas, con el mismo sentido, dirección y magnitud. Suele presentarse en los extremos finales de los laterales de riego y en microtubos de riego.
En tuberías de sección circular, si hacemos un corte transversal, las capas de igual velocidad se disponen de forma concéntrica, con v > 0 junto a las paredes de la tubería y velocidad máxima en el centro.
Corresponde el régimen laminar a bajos valores del número de Reynolds y suele darse a pequeñas velocidades, en tubos con pequeño diámetro y con fluidos muy viscosos (aceites). En estas condiciones, las fuerzas viscosas predominan sobre las de inercia.
Régimen turbulento: las partículas se mueven siguiendo trayectorias erráticas, desordenadas, con formación de torbellinos. Cuando aumenta la velocidad del flujo, y por tanto el número de Reynolds, la tendencia al desorden crece. Ninguna capa de fluido avanza más rápido que las demás, y sólo existe un fuerte gradiente de velocidad en las proximidades de las paredes de la tubería, ya que las partículas en contacto con la pared han de tener forzosamente velocidad nula.








Número de Reynolds
 
El número de Reynolds (Re) es un parámetro adimensional cuyo valor indica si el flujo sigue un módelo láminar o turbulento.
El número de Reynolds depende de la velocidad del fluido, del diámetro de tubería, o diámetro equivalente si la conducción no es circular, y de la viscosidad cinemática o en su defecto densidad y viscosidad dinámica.
El una tubería circular se considera:
• Re < 2300 El flujo sigue un comportamiento laminar.
• 2300 < Re < 4000 Zona de transición de laminar a turbulento.
• Re > 4000 El fluido es turbulento.

Diámetro equivalente
 
En las conducciones no circulares, se cálcula un diámetro equivalente a partir del área de la sección de paso (A) y su perímetro mojado (P). En las conducciones circulares, el diámetro equivalente coincide con el diámetro de la propia tubería.
Ejemplo: Sección conducción rectangular
 

 





Dispositivos experimentales

El dispositivo experimental consta de un frasco de Mariotte de 27.4 cm de diámetro y 57.5 cm de altura, que desagua a través de un tubo horizontal de longitud L y diámetro D, que se inserta en un orificio situado en la parte inferior del frasco.

















Regímenes de flujo en el intercambio térmico

Uno de los factores más importantes que rigen la transferencia térmica es la resistencia al flujo térmico a través de las diferentes 'capas' que forman la barrera entre los dos fluidos.
La fuerza motríz del intercambio térmico es la diferencia entre los niveles de temperatura de los fluidos frío y caliente, cuanto mayor la diferencia de temperatura, mayor será el ratio al que el calor fluirá entre ellos y el diseñador debe optimizar los niveles de temperatura en cada tramo del intercambiador para maximizar el ratio total de transferencia de calor.

La resistencia a la transferencia de calor se forma por 5 'capas', a saber
La 'capa límite' interna, formada por el fluido moviéndose en contacto cercano con la superficie interna del tubo. 

Las capas límite

Cuando un producto viscoso fluye en contacto con un tubo a una baja velocidad lo hace de modo que no se produce ningún tipo de mezclado del fluido, la capa límite, la parte del fluido en contacto con el tubo, verá disminuida su velocidad ligeramente por una resistencia viscosa y el calor fluirá hacia (o desde) la pared del tubo mediante conducción y/o convección.
Conforme la velocidad del fluido se vea incrementada, se alcanzará un punto en el que el fluido empezará a formar turbulencias, punto en el que la capa límite se rompe y se separa de la pared del tubo, y el fluido se mezcla con la parte más interna del mismo, más alejada de la pared del tubo
 
Flujo laminar

Mediante la experiencia se ha determinado que para números de Reynolds de menos de 1200, se dan las condiciones en las que el flujo no se separa de la pared del tubo, lo que se denomina 'flujo laminar'. Las propiedades físicas del fluido son los factores determinantes para un intercambiador de calor funcionando de este modo, lo cual es ineficiente en términos de intercambio térmico.
La línea azul de la gráfica pertenece a una configuración de tubo liso, mientras que la roja corresponde a un intercambiador de tubo corrugado hard. Puede observarse que, independientemente de que los tubos estén corrugados o no, al operar en un régimen de flujo laminar, la corrugación no tiene ningún efecto positivo hasta que el número de Reynolds sube por encima de 1000. 

Flujo turbulento

Flujo en régimen turbulento
Gráfica en la que se representa el nº de Nusselt frente al nº de Reynolds para una solución de EtilenGlicol al 30% en el interior de los tubos.Para este caso Re=10000 y Viscosidad=1.52003 Cp. El gráfico muestra que el caudal en la cara interior del tubo trabaja en régimen turbulento.
Para números de Reynolds por encima de 2000 existen perturbaciones en el flujo y esta condicón se describe como 'flujo turbulento', en el que la capa límite se mezcla significativamente con el grueso del fluido. Este es el modo más eficiente de trabajar para un intercambiador de calor.
Este gráfico muestra que la corrugación en régimenes turbulentos proporciona una mejora significativa para números de Reynolds por encima de 2000 cuando se compara con los tubos lisos equivalentes.
Se han intentado numerosas técnicas para reducir el valor del número de Reynolds crítico (valor al que se empieza a producir el flujo turbulento), pero la mayoría tienen la desventaja de que también aumentan la resistencia del fluido a fluir, aumentando también la pérdida de carga, a un ratio que crece más rápidamente de lo que decrece la resistencia de la capa límite. Algunas no son utilizables cuando el fluido presenta sólidos en suspensión, otras tampoco cuando el fluido es muy viscoso.